一、汽车电瓶充电电路图
如图：
电路原理：
电路经过变压、桥式整流与调理后对电瓶进行充电，变压器能调节充电电流简单，能给12v 100AH左右的电瓶充电，按10小时充电率需10A的充电电流。
需要用150VA的变压器，次级交流电压为15V，限制电流为10A。
有用相应变压器变电到交流10V，用全桥整流加上大电容变电稳定14.14V的。
二、汽车蓄电池充电器电路图
三、汽车蓄电池充电器电路图
此汽车蓄电池充电器的充电电压在6～50V之间可调，最大充电电流达20A。适应于12、24、36V等多种规格的汽车蓄电池充电，其电路如图所示。
电路工作原理：
接通电源后，交流电通过变压器的一次绕组、R1、RP及R2向电容C2充电。当C2上的电压达到触发双向二极管VD导通电压时，C2通过VD及双向晶间管V放电，并触发V导通，使变压器T一次有电流流过。在交流电过零时，V截止，C2又开始充电，重复上述过程。调节电位器RP时，改变了C2充电时间常数，即改变了双向晶闸管的导通角，起到电子调节电压的作用。同时变压器T的二次电压也相应变化，改变了充电电压和充电电流。
元器件选择：
电路中L、C1用来消除晶闸管产生的脉冲干扰。变压器T的选用功率约250W。L用长30cm、φ6mm的铁氧体磁心，用φ0.8mm的漆包线分三层共绕100匝。V选用8A／6O0V双向晶闸管，配用2mm×l40mm×80mm的铝质散热板。
电流表A选用最大量程为20A的59L1-A型。电压表V选用最大量程为50V的59C2-V型。其余元器件按如图所示选用即可。