多功能的汽车蓄电池充电电路

多功能的汽车蓄电池充电电路

如上图，接通电源后，交流电通过变压器的初级绕组、R1、RP及R2向电容C2充电，当C2上的电压达到触发双向二极管ST导通电压时，C2通过ST及双向可控硅BCR放电，并触发BCR导通，使变压器T初级有电流流过，在交流电过零时，BCR关断，C2又开始充电，重复上述过程。

调节电位器RP时，改变了C2充电时间常数，即改变了双向可控硅的导通角，起到电子调节电压的作用，同时变压器T的次级电压也相应变化，改变了充电电压和充电电流。